如何選購和保養(yǎng)板喂機鏈條？
鏈條保養(yǎng)時機，大部份取決于您騎乘時的狀況。潮濕與泥濘的騎乘環(huán)境，其保養(yǎng)次數(shù)當然會比在干燥和柏油路面更頻繁。下面給你介紹下自行車鏈條保養(yǎng)的時間及正確使用知識。
注意保養(yǎng)的時機:
- 變速性能降低。
- 鏈條出現(xiàn)緊目現(xiàn)象(鏈條卡入前齒盤)。
- 傳動系統(tǒng)運轉時產(chǎn)生噪音。
- 在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過干燥了)
在一般路面行駛時，至少每個月或每250公里(150哩)需要保養(yǎng)一次;在越野路況行駛，
則至少每100公里(60哩)要清潔保養(yǎng)一次。
清潔
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。
- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。
- 請勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。
- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。
- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。
- 同時也別忘了清潔前變速器及后變速導輪。
- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。
- 請勿使用強酸或強堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。
- 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機清洗鏈條，這種清洗方式絕對會使鏈條受損。
- 避免使用去漬油等有機溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油。
潤滑
- 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務必加上潤滑油。(不建議使用有機溶劑清洗鏈條)
- 上潤滑油前，確保您的鏈條是干燥的。
- 將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。
- 確認是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過些時間則會變黏稠或干燥(持久潤滑)。
- 為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關鍵部位上油，如「羅拉」。上油后，將可減少鏈條運轉時的磨耗與異音。
- 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。
- 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。
- 就變速車而言，同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運用同樣的原則去保養(yǎng)及潤滑這些零件。
- 上潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。鏈條清潔后，在組裝接頭前，亦須在接軸內外上些潤滑油。
通常人們會問：「我在騎乘多少公里后需更換鏈條?」
這就是非常難去回答，何時該換鏈條這個問題，因為鏈條的磨耗程度在于：
- 使用習慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。
- 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。
- 車手騎乘狀況。
- 保養(yǎng)的程度。
如何減少鏈條的磨耗?
不同的處理方式，對鏈條壽命也會產(chǎn)生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產(chǎn)品(如X和XSL系列鏈條)，您可以期待獲得更好的性能。
預防非必要的鏈條磨耗
無論使用何種鏈條，為了讓鏈條傳動系統(tǒng)壽命達到最大里程數(shù)，我們提供您一些小技巧：
- 依循我們建議的保養(yǎng)步驟。
- 變速時請盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度。(例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。)
- 變速時，預先考慮路況。(例如上坡時，提早升檔以避免變換齒輪時，過大的力量附加在鏈條上。)
- 停車前，請變換到最小齒盤，如此可避免靜止時還需要變速。
有些車友同時使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換)，據(jù)說這樣可以減少磨耗，特別是針對較昂貴的齒盤和飛輪，這樣做還頗有道理的。
1、結構堅實。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
2、 能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。
3、機身矮，便于安裝。
4、能兼作采煤機運行的軌道。
5、可反向運行，便于處理底鏈事故。
6、能作液壓支架前段的支點。
7、結構簡單，在輸送長度上可任意點進料或卸料。
8、機殼密閉，可以防止輸送物料時粉塵飛揚而污染環(huán)境。
9、當其尾部不設置機殼，并將刮板插入料堆時，可自行取料輸送。
